丰田“掀桌子”！近18万跌至13万多
亚洲龙其实一开始定位比凯美瑞高一点，被誉为“换壳雷克萨斯”或者“皇冠继任者”。当然现在来看，亚洲龙也就是普通车型，和凯美瑞没啥区别，认可度甚至不如凯美瑞。该车起步价17.88万，顶配为25.68万，但终端降幅很大，起步价其实已经降到了13万出头。销量的话，亚洲龙也是不负所托，近十二个月卖了119479辆，月均近一万辆，上个月卖了11355辆，紧随雅阁之后。亚洲龙的外观设计基本没有争议，也是很多人选择该车的理由，而且也是“换壳雷克萨斯ES”的重要来源之一。车头造型确实帅气，大嘴的造型和雷克萨斯有异曲同工之处，虽然年龄大的用户可能不太适应，但如果是年轻人，十有八九都不会拒绝。而且侧面以及车尾设计得也比较优雅大气，也对得起“皇冠继任者”的称号。尺寸方面，亚洲龙有着近5米的车长（4990毫米），2米87的轴距，体型和新一代君越几乎一样，而且近2米9的轴距也不短，空间这一块自然也是优势。不打烊
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